2024年04月18日(木) 20:06出発
10分前に出発 10分後に出発
運賃・料金 新大阪 臼杵
1 片道 17,650
往復33,120 10時間24分 20:41 07:05 乗換2回
新大阪→小倉(福岡)→大分→臼杵
2 片道 15,850
往復29,520 11時間15分 20:41 07:56 乗換2回
新大阪→小倉(福岡)→中津(大分)→臼杵
3 片道 20,260
往復38,340 13時間3分 21:30 10:33 乗換3回
新大阪→広島→小倉(福岡)→大分→臼杵
4 片道 18,460
往復34,740 14時間50分 21:30 12:20 乗換4回
新大阪→広島→小倉(福岡)→中津(大分)→亀川→臼杵
1
片道 17,650 往復 33,120 往復割引 片道 8,820 往復 16,560 往復割引 片道 17,650 往復 33,120 往復割引 片道 8,820 往復 16,560 往復割引 片道 18,240 往復 36,480 片道 9,110 往復 18,220 片道 17,600 往復 33,020 往復割引 片道 8,790 往復 16,500 往復割引 片道 18,820 往復 37,640 片道 9,400 往復 18,800 所要時間 10時間24 20:41→07:05
乗換回数2
走行距離724.3km
20:41
出発
新大阪
乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440 乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440       乗車券運賃 e特急券 10,890 e特急券 5,440    
2時間12分
555.1km
のぞみ57号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,960円
自由席 2,480円
 
 
特急料金
自由席 4,960円
自由席 2,480円
 
 
   
特急料金
指定席 13,140円
指定席 6,560円
 
 
特急料金
自由席 4,910円
自由席 2,450円
 
 
特急料金
自由席 13,720円
自由席 6,850円
 
 
22:53着
23:04発
小倉(福岡)
        乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650   乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650  
1時間31分
132.9km
ソニック59号
             
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
   
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
00:35着
06:18発
大分
               
47分
36.3km
JR日豊本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
07:05
到着
臼杵
 
2
片道 15,850 往復 29,520 往復割引 片道 7,920 往復 14,760 往復割引 片道 15,850 往復 29,520 往復割引 片道 7,920 往復 14,760 往復割引 片道 16,440 往復 32,880 片道 8,210 往復 16,420 片道 15,800 往復 29,420 往復割引 片道 7,890 往復 14,700 往復割引 片道 17,020 往復 34,040 片道 8,500 往復 17,000 所要時間 11時間15 20:41→07:56
乗換回数2
走行距離724.3km
20:41
出発
新大阪
乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440 乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440       乗車券運賃 e特急券 10,890 e特急券 5,440    
2時間12分
555.1km
のぞみ57号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,960円
自由席 2,480円
 
 
特急料金
自由席 4,960円
自由席 2,480円
 
 
   
特急料金
指定席 13,140円
指定席 6,560円
 
 
特急料金
自由席 4,910円
自由席 2,450円
 
 
特急料金
自由席 13,720円
自由席 6,850円
 
 
22:53着
23:28発
小倉(福岡)
        乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650   乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650  
1時間0分
51.8km
JR日豊本線 普通
                           
00:28着
05:34発
中津(大分)
               
2時間22分
117.4km
JR日豊本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
07:56
到着
臼杵
 
3
片道 20,260 往復 38,340 往復割引 片道 10,120 往復 19,160 往復割引 片道 20,260 往復 38,340 往復割引 片道 10,120 往復 19,160 往復割引 片道 20,120 往復 38,060 往復割引 片道 10,050 往復 19,020 往復割引 片道 21,930 往復 43,860 片道 10,960 往復 21,920 所要時間 13時間3 21:30→10:33
乗換回数3
走行距離724.3km
21:30
出発
新大阪
乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440 乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440       乗車券運賃 e特急券 10,890 e特急券 5,440    
2時間11分
341.6km
こだま873号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
     
特急料金
自由席 4,070円
自由席 2,030円
 
 
特急料金
自由席 9,740円
自由席 4,870円
 
 
23:41着
06:05発
広島
               
1時間10分
213.5km
こだま775号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
     
特急料金
自由席 3,360円
自由席 1,680円
 
 
特急料金
自由席 7,090円
自由席 3,540円
 
 
07:15着
08:00発
小倉(福岡)
            乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650  
1時間32分
132.9km
ソニック3号
             
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
     
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
特急料金
自由席 1,800円
自由席 900円
 
 
09:32着
09:50発
大分
               
43分
36.3km
JR日豊本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
10:33
到着
臼杵
 
4
片道 18,460 往復 34,740 往復割引 片道 9,220 往復 17,360 往復割引 片道 18,460 往復 34,740 往復割引 片道 9,220 往復 17,360 往復割引 片道 18,320 往復 34,460 往復割引 片道 9,150 往復 17,220 往復割引 片道 20,130 往復 40,260 片道 10,060 往復 20,120 所要時間 14時間50 21:30→12:20
乗換回数4
走行距離724.3km
21:30
出発
新大阪
乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440 乗車券運賃 きっぷ 10,890 きっぷ 5,440       乗車券運賃 e特急券 10,890 e特急券 5,440    
2時間11分
341.6km
こだま873号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
     
特急料金
自由席 4,070円
自由席 2,030円
 
 
特急料金
自由席 9,740円
自由席 4,870円
 
 
23:41着
06:05発
広島
               
1時間10分
213.5km
こだま775号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
     
特急料金
自由席 3,360円
自由席 1,680円
 
 
特急料金
自由席 7,090円
自由席 3,540円
 
 
07:15着
07:40発
小倉(福岡)
            乗車券運賃 きっぷ 3,300 きっぷ 1,650  
1時間5分
51.8km
JR日豊本線 普通
                           
08:45着
09:13発
中津(大分)
               
1時間10分
63.1km
JR日豊本線 普通
                           
10:23着
11:09発
亀川
               
1時間11分
54.3km
JR日豊本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
12:20
到着
臼杵
 

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